mercoledì 29 dicembre 2010
martedì 21 dicembre 2010
martedì 30 novembre 2010
Shoya Tomizawa
Carriera
Esordisce nella Classe 125 delmotomondiale nel 2006, disputando ilGran Premio del Giappone come wild card; sempre da wildcard corre il Gran Premio casalingo nel 2007, con unaHonda 125, e nel 2008 in sella a unaHonda 250, gara quest'ultima in cui ottiene due punti iridati che gli permettono di raggiungere a fine campionato la ventiseiesima posizione della classifica. In questi anni ha partecipato anche ai campionati giapponesi 125 e 250, ottenendo come miglior risultato il 2º posto in 125 nel 2006 e in 250 nel 2008.
Nel 2009 diventa pilota titolare nel team CIP Moto - GP 250, terminando 17° con 32 punti e ottenendo come miglior risultato due decimi posti (Giappone eComunità Valenciana). In questa stagione è costretto a saltare il GP di Indianapolis per infortunio.
Nel 2010 viene confermato nel team Technomag-CIP alla guida della SuterMMX nella classe Moto2 (sostitutiva della 250), con compagno di squadraDominique Aegerter. Entra nella storia della classe vincendo la prima gara inQatar, ottiene anche pole position e secondo posto in Spagna ed un'altra pole position in Repubblica Ceca.
La morte
Tomizawa muore a causa di un grave incidente avvenuto durante ilGran Premio motociclistico di San Marino e della Riviera di Rimini disputatosi presso ilcircuito di Misano il 5 settembre 2010: al dodicesimo giro, presso il Curvone, in un tratto del circuito in piena accelerazione, il pilota cade dopo aver perso aderenza al posteriore, venendo investito dai piloti che immediatamente lo seguivano, Alex De Angelis e Scott Redding.[1] Le condizioni del pilota giapponese sono apparse subito disperate. Nonostante i tentativi di rianimazione a bordo pista e il trasferimento presso il centro medico del circuito prima e l'ospedale di Riccione poi, il pilota è deceduto alle 14:19 a seguito delle lesioni riportate; la Dorna l'ha ufficialmente reso noto al termine della gara della MotoGP.[2]
A seguito dell'accaduto sono divampate violente polemiche sull'opportunità o meno di sospendere la gara della Moto2, esponendo la bandiera rossa, ed annullare la successiva gara della MotoGP, disputatasi invece regolarmente. In seguito la Procura della Repubblica di Rimini ha aperto un'inchiesta per accertare eventuali responsabilità dei soccorritori a bordo pista; la perizia necroscopica ha inoltre dimostrato che il pilota è deceduto in ambulanza durante il trasporto d'urgenza in ospedale a causa di un grave trauma toracico, nonostante ufficialmente sia stato annunciato che Tomizawa fosse morto in ospedale.[3]
Durante il Gran Premio del Giappone, presso il circuito di Motegi, la memoria di Tomizawa è stata onorata con una speciale cerimonia e il suo numero di corsa, il 48, è stato ritirato.[4]
Prima della morte ha totalizzato in stagione 82 punti.
| Shoya Tomizawa sul podio dopo aver vinto il GP del Qatar 2010 | ||||||||||||||||||||||
| Dati biografici | ||||||||||||||||||||||
| Nome | Shoya Tomizawa | |||||||||||||||||||||
| Nato | 10 dicembre 1990 Chiba | |||||||||||||||||||||
| Paese |  Giappone | |||||||||||||||||||||
| Morto | 5 settembre 2010 Riccione | |||||||||||||||||||||
| Altezza | 166 cm | |||||||||||||||||||||
| Peso | 56 kg | |||||||||||||||||||||
| Dati agonistici | ||||||||||||||||||||||
| Disciplina | Motociclismo | |||||||||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||||||||
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Peter Lenz
Peter Lenz (Orlando, 30 maggio 1997 – Indianapolis, 29 agosto 2010) è stato un pilota motociclistico statunitense.
Cinque volte campione statunitense e nel 2009 ha iniziato a gareggiare nellaClasse 125. Il 29 agosto 2010, Lenz è morto in un incidente durante il warmup del Gran Premio di Indianapolis.
All'età di 11 anni, Lenz divenne il più giovane pilota esperto autorizzato dall'AFM (la Federazione Americana dei Motociclisti) della storia; il precedente detentore di tale primato è stato il pilota Randy Mamola. È diventato anche il più giovane pilota a vincere una gara nell'AFM con la sua vittoria nella classe "Clubman Lightweight" il 21 marzo 2009 al Buttonwillow Raceway Park.
Sempre a 11 anni Lenz divenne il più giovane corridore esperto nella storia del CCS (Championship Cup Series). È anche diventato il più giovane corridore a vincere una gara CCS con la sua vittoria nella classe 125 il 1 marzo 2009 al Firebird International Raceway. Nello stesso giorno stabilisce un nuovo record per la sua classe pari a 59,14 secondi.
Dopo i primi due turni, Lenz stava conducendo i campionati USGPRU (United States Grand Prix Racers Union); a metà stagione, il 31 maggio 2009 Lenz, a causa di alcuni guasti meccanici, ha perso il controllo della sua motociletta e si è schiantato contro un muro di gomma al Portland International Raceway. Nell'incidente ha subito diverse fratture. Con questo incidente si è conclusa per Lenz la stagione 2009 e la sua ascesa ai campionati nazionali. Recupera e ritorna alle corse solamente nel 2010.
Carriera
Lenz ha iniziato a correre in moto nel fango su una Yamaha PW50 quando aveva 5 anni. Ben presto cambiò motociletta, passando a una KTM Pro Senior 50. All'età di 7 anni passò alle gare di minimoto su pista a cui partecipò per 2 anni. In seguito, per 3 anni, gareggiò su minimoto da competizione, tra cui: Honda NSR50, KTM 65SX roadracer, Metrakit MiniGP 50 e 80 e Honda RSF150R.
2005
Il 2005 è stata la prima stagione di Lenz alla guida di una minimoto. Ha finito la stagione al 4º posto assoluto nella divisione Junior dell'OMRRA (Oregon Motorcycle Road Racing Association).
2006
Nel 2006 Lenz so è iscritto alla squadra FNB Racing, con base a Portland, Oregon. Nel mese di marzo ha visitato la fabbrica della BMS in Francia e ha partecipato a una gara di minimoto a livello internazionale, classificandosi 4° e 6°. Ha corso per la prima volta in MiniGP sulla sua NSR50. Lenz ha completato la stagione come campione generale di minimoto dell'OMRRA e ha annunciato il suo ritiro dalle minimoto.
2007
Nel 2007 gareggiava imbattuto nella classe 50cc per la squadra Metrakit Canada su una Metrakit 50 con l'ambizione di vincere diversi titoli nazionali canadesi. Purtoppo, un incidente gli ha provocato la rottura di un braccio che lo costrinse a rimanere fuori dalle corse e dalle Metrakit. Ha finito l'anno a bordo della sua Honda HSR50 e della KTM 65SX vincendo 4 gare nazionali, 34 regionali e con altri 14 podi per la stagione.
Incidenti
L'8 luglio 2007, Lenz stava correndo al Mini Roas Race Formula 80GP quando un altro pilota ha urtato la sua manopola costringendolo a una brusca svolta a destra che coinvolse anche altri piloti. Il 31 maggio 2009, la sua motocicletta subisce un guasto ai ferni e Lenz si schianta a 160 km/h contro un muro di gomme causandogli la frattura di tibia e perone, femore e omero appena sopra il gomito che hanno richiesto diversi interventi chirurgici e diverse lacerazioni al viso. Il braccio ha subito, inoltre, una rottura del nervo radiale. Il primo commento di Lenz riguardo all'incidente è stato che la causa del guasto era che qualcuno aveva omesso la pompa dei freni prima della partenza.
Morte
Il 29 agosto 2010, Lenz è stato coinvolto in un incidente mortale nel corso del giro di riscaldamento della gara MD250H al Gran Premio di Indianapolis. Lenz è caduto ed è stato colpito da un altro pilota di 12 anni. I paramedici hanno immediatamente immobilizzato il collo mediante collare cervicale, lo hanno intubato e hanno effettuato una rianimazione cardiopolmonare. È stato trasportato al Methodist Hospital di Indianapolis dove in seguito morì per le ferite riportate. Il funerale si svolse il 3 settembre 2010alla St. Joseph School di Vancouver, Washington.
Pascal Grosjean
Superbike - La morte assurda di Pascal Grosjean
Il mondo dei motori piange oggi la scomparsa del centauro svizzero Pascal Grosjean,39enne, deceduto ieri a Dubai al termine della prima gara dello Sportsbike Championship in modo terribilmente assurdo.
Dopo aver tagliato il traguardo per primo, Grosjean ha infatti rallentato per celebrare il successo, ma dietro di lui Tony Jordan, giunto terzo, non si è accorto del rallentamento e lo ha tamponato violentemente alla velocità di 124 miglia orarie.
Entrambi i piloti sono stati sbalzati dalle moto: Grosjean è poi stato trasportato via elicottero nell’ospedale locale, ma per lui non c’è stato nulla da fare. Anche Jordan si trova, al momento, in condizioni gravissime.
Si tratta del secondo incidente mortale dell’anno registrato sul circuito di Dubai: in aprile, infatti, è deceduto il pilota belgaChristophe Hisette.
domenica 28 novembre 2010
Addio M1
Stagione 2010, Valentino Rossi saluta la sua tanto amata Yamaha M1. Un rapporto iniziato nel 2004 e finito nel 2010, vincendo 4 titoli mondiali. Nel 2011 comincerà una nuova avventura in Ducati. In bocca al lupo!
